دانش روغن موتور

API: موسسه نفت آمریکا (موسسه نفت آمریکا)

درجه بندی کیفیت روغن روغن موتور توسط موسسه نفت آمریکا (API) ، ایالات متحده تعیین می شود.ماشینانجمن مهندسان (SAE) و انجمن آزمایش و مواد آمریکا (ASTM) به طور مشترک در سال 1971 تدوین شدند و مشخصات مختلف آزمایش را تعیین کردند.روغن کاریبهبود مستمر و تجدید سطح تولید.

طبق استانداردهای تست موسسه نفت آمریکا ، ارزیابی سطح کیفیت API محصولات نفتی به سه روش ارزیابی ، یعنی شاخص های فیزیکی و شیمیایی ، تست نیمکت موتور و تست رانندگی نیاز دارد.

به دو سری تقسیم می شود ، یعنی سری روغن موتور بنزینی (سری S) ، سری روغن موتور دیزل (سری C)

SAE: انجمن مهندسان خودرو (انجمن مهندسان خودرو)

SAE روغن موتور را با توجه به ویسکوزیته روغن موتور به چندین درجه تقسیم می کند تا کاربران را با توجه به شرایط مختلف تسهیل کند

از روغن موتور با درجه ویسکوزیته مناسب برای شرایط دمای محیط استفاده کنید

درجه ویسکوزیته SAE از کم تا زیاد 0W ، 5W ، 10W ، 15W ، 20W ، 25W ، 20 ، 30 ، 40 ، 50 ،

60. در میان آنها ، W مخفف زمستان است ، که به معنی روغن برای زمستان است

API SL/CF

– احتراق جرقه S (موتور بنزینی)

– احتراق فشاری C (موتور دیزل)

– سطح کیفیت L (A – M)

-سطح کیفیت F (A-J-4)

روغن های موتور که با API SG/CD ، API CF-4/SG مشخص شده اند نشان می دهد که موتورهای بنزینی و موتورهای دیزلی رایج هستند ، اما اولین مورد برای موتورهای بنزینی و دومی برای موتورهای دیزلی ترجیح داده می شود.

oil روغن موتور ویسکوزیته درجه یک فقط حاوی مقدار کمی یا بدون شاخص بهبود ویسکوزیته است که برای دمای محیط با محدوده محدود مانند روغن SAE30 ، SAE40 مناسب است.

-روغن موتور ویسکوزیته چند درجه ای دارای بهبود دهنده شاخص ویسکوزیته بیشتری است و می تواند در طیف وسیعی از دمای محیط کار کند. این روغن موتور عمومی برای زمستان و تابستان است ، مانند SAE10W30 ، SAE15W40 و غیره.

سری روغن موتور بخار (سری S)

SE در مدل 1972 برای جلوگیری بهتر از اکسیداسیون در دمای بالا و رسوب در دمای بالا و جلوگیری از آن استفاده می شود

قابلیت خوردگی و ضد زنگ زدگی.

SF در مدل 1980 استفاده می شود و عملکرد آن بهتر از SE است و در عین حال مقاومت به سایش را بهبود بخشیده است.

SG در مدلهای 1989 برای مهار رسوبات موتور ، اکسیداسیون روغن و کاهش ساییدگی موتور استفاده می شود

آسیب رساندن و کاهش تشکیل لجن در دمای پایین. حداقل الزامات سطح کیفیت برای موتورهای تزریق الکترونیکی.

SH در مدل 1993 استفاده می شود ، روش قبولی در آزمون سخت تر از SG ، نوسان کم ، قابلیت فیلتراسیون است

بهتر.

SJ در مدلهای 1996 مورد استفاده قرار می گیرد ، آزمون نیمکت و آزمایش شبیه سازی بر اساس SH ، و

بهبود نوسانات.

SL 2000 مقاومت آب و هوایی سیستم انتشار خودرو را بهبود بخشید ، نوع مصرف سوخت باید از ایستگاه برنامه VIB استفاده کند

ارزیابی چارچوب محتوای بسیار کم فسفر ، به طور موثر جلوگیری می کندمبدل کاتالیزوری سه طرفهانسداد.

SM آخرین استاندارد روغن موتور بنزینی موسسه نفت آمریکا در نوامبر 2004 اعلام شد.