کارشناسان معتقدند تهویه مطبوع خودرو در تابستان باید در دمای 20 تا 24 درجه سانتیگراد کنترل شود و اختلاف دمای داخل و خارج خودرو باید بین 5 تا 7 درجه سانتیگراد حفظ شود.
در 3 ژوئیه ، دفتر امور مقننه شورای دولتی “مقررات مربوط به صرفه جویی در انرژی در ساختمانهای مدنی (پیش نویس)” را برای نظرات عمومی صادر کرد و مقرر کرد که دولت سیستم کنترل دمای داخلی ساختمانهای عمومی را که از تهویه مطبوع برای گرمایش استفاده می کنند ، اجرا می کند. و خنک کننده در میان آنها ، انتظار می رود مقررات “تهویه مطبوع داخل ساختمان در تابستان کمتر از 26 درجه سانتیگراد نباشد” در قالب قانون توسط شورای دولتی تعیین شود. اگرچه “مقررات (پیش نویس)” شامل موارد زیر نمی شود.کولر ماشینکنترل دما ، اما برای دارندگان بیش از 300000 اتومبیل شخصی در شانگهای ، استفاده از دمای مناسب تهویه مطبوع در تابستان حرکت خوبی برای کشور و مردم است.
شانگهای سندن بهرماشینHe Bin ، مدیر بخش تحقیق و توسعه یک شرکت تهویه مطبوع ، چند روز پیش در مصاحبه ای معتقد بود که کشور من بزرگترین تولید کننده گازهای گلخانه ای در جهان است و انتشار گازهای خروجی خودرو و آلاینده های محیطی نسبتاً جدی است. بنابراین ، رانندگی یک روز کمتر به ازای هر نفر در ماه یا کنترل کولر خودرو در دمای مناسب ، به حفظ انرژی و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای کمک می کند.
او بین اشاره کرد که در فصل گرم تابستان ، استفاده صحیح و کنترل دمای سیستم تهویه مطبوع خودرو بسیار خاص است. اول از همه ، اگر دمای کولر در خودرو بسیار پایین باشد یا اختلاف دما بین داخل و خارج خودرو زیاد باشد ، رگ های خونی بدن انسان ناگهان منقبض شده و باعث جریان خون در بدن کند می شود و جریان خون قلب کافی نیست. اگر همه چیز به همین شکل پیش برود ، ممکن است عوارضی ایجاد کند. به همین ترتیب ، هرچه دمای کولر خودرو کمتر باشد ، سوخت بیشتری مصرف می کند و هرچه تلفات کولر و اجزای مربوطه بیشتر شود ، هزینه استفاده از خودرو به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. بنابراین ، در شرایط عادی ، تهویه مطبوع خودرو در تابستان باید در دمای 20 تا 24 درجه سانتیگراد کنترل شود و اختلاف دمای داخل و خارج خودرو باید بین 5 تا 7 درجه سانتیگراد حفظ شود.
ثانیاً ، وسیله نقلیه هنگام پارک در معرض نور خورشید قرار می گیرد و داخل خودرو مانند یک بخارپز با دمای حداقل 50 درجه سانتیگراد است. در این زمان ، ابتدا باید پنجره و در را باز کنید تا گردش خارجی کولر شروع شود تا هوای داغ داخل خودرو تخلیه شود. قبل از روشن شدن کولر صبر کنید تا هوای گرم از بین برود ، اما ابتدا پنجره ها را نبندید و پس از خروج هوای خنک از خروجی هوای کولر ، پنجره ها را ببندید تا گردش داخلی باز شود. این می تواند از افزایش بار موتور جلوگیری کرده و در مصرف سوخت صرفه جویی کند. مطابق اصل فرو رفتن هوای سرد و افزایش هوای گرم ، هنگام روشن کردن تهویه مطبوع در تابستان ، خروجی هوا را به سمت بالا بچرخانید و از کولر خودرو در حالت کاملا بسته استفاده کنید. اگر پنجره ها محکم بسته نشوند ، نه تنها اثر خنک کننده خوب نیست ، بلکه سوخت نیز هدر می رود.
باز هم استفاده طولانی مدت از کولر گازی باعث می شودکندانسورفشار بسیار زیاد است ، و باعث ایجاد خسارت در سیستم تبرید می شود. بنابراین ، هر بار که از کولر استفاده می کنید نباید بیش از حد طولانی باشد. اگر ماشین به دمای مناسب رسیده است ، می توانید کولر را خاموش کرده و بعد از مدتی دوباره آن را روشن کنید. هنگام پارک کردن ، برای خروج مستقیم برق را خاموش نکنید ، ابتدا باید کولر را خاموش کنیدتعویض، اجازه دهید سیستم تهویه به مدت 1 دقیقه کار کند ، که قطعاً برای نگهداری سیستم تهویه مطبوع مفید است.
وی بین در نهایت به صاحبان خودروها یادآوری کرد که بر اساس یک بررسی نمونه ، حدود 50 درصد از رانندگان از سیستم تهویه مطبوع به درستی استفاده نمی کنند. بنابراین ، با در نظر گرفتن سلامت جسمانی و ایمنی رانندگی ، لازم است بر دانش اولیه در مورد استفاده از تهویه مطبوع تسلط داشته و عادت های بد کار را برطرف کنید. این امر نه تنها برای نگهداری وسایل نقلیه و کاهش هزینه های خودرو مفید است ، بلکه باعث بهینه سازی حفاظت از محیط زیست در کل جامعه می شود.
(منبع: Jiefang Daily-Jiefang Daily)
مربوط:
· مزایا و معایب خودروهای دیزلی[汽车修理常识]
· معنی قدرت نشان داده شده در پلاک موتور دیزل[汽车修理常识]
· اقدامات احتیاطی برای نصب قفسه سقف[汽车修理常识]
· آشنایی با GPS و نقشه های ناوبری الکترونیکی[汽车修理知识]
· اختصار انگلیسی رنگ سیم در نمودار مدار از نوع 4 وسیله نقلیه[汽车修理知识]
·ABS آشنایی با ASR ESP[汽车修理知识]
