بدون تعمیر و نگهداری = خرابی خودرو
با توجه به شرایط مختلف محیطی و مدلهای مختلف ، عموماً خودروها هر 5000 کیلومتر نگهداری می شوند. محتوای اصلی تعویض روغن و فیلتر است. با تماس روغن موتور با هوا و گرم شدن ، به راحتی به تدریج اکسید می شود. با افزایش تدریجی مواد اسیدی ، کلوئیدها و براده های آهن در روغن ، رنگ روغن به تدریج تیره تر می شود و ویسکوزیته بتدریج کاهش می یابد و پس از دوره تعویض روغن تجویز شده ، روغن باید با روغن جدیدی جایگزین شود. اگر روغن موتور به مدت طولانی تعویض نشود ، این رسوبات ممکن است مسیرهای روغن را مسدود کرده ، باعث سایش خشک موتور شود و بر عمر مفید موتور تأثیر جدی بگذارد. مشاهده نمونه هایی از پیامدهای جدی ناشی از عدم توجه به نگهداری در محدوده ثابت در هنگام استفاده از خودرو ، غیر معمول نیست. به عنوان مثال ، درپوش روغن موتور پر از مواد جامد چسبناک است. اگر ژل روی جلد هنوز هم چنین باشد ، می توان میزان انسداد سیستم روغن کاری موتور را تصور کرد. بیایید در مورد چسب روغن صحبت کنیم. انتهای سیاه چوب نشان می دهد که رسوب روی آن در دمای بالا کاهش یافته است.روغن کاریعملکرد حذف گرما به شدت کاهش یافته است. کارکردن موتور در دمای بسیار بالا بر عمر مفید آن تأثیر جدی می گذارد. برخی از روان کننده ها به دلیل انسداد درگاه پر کننده و غیره نمی توانند به طور روان وارد موتور شوند. درس این آسیب ها به خودرو دردناک است.
نگهداری = تعویض + بازرسی
تا زمانی که تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده می تواند مطابق با الزامات انجام شود ، می توان از این مشکلات به طور کامل اجتناب کرد. علاوه بر موارد جایگزین ، بسیاری از موارد بازرسی در موارد نگهداری وجود دارد و جریان فرآیند نیز کاملاً دقیق و پیچیده است. اول ، مطمئن شویدماشینهیچ نشتی در روغنکاری و مدار روغن هر سیستم وجود ندارد و بازرسی سطوح مختلف مایع ضروری است: سطح روغن ،ترمزسطح روغن ، سطح مایع فرمان فرمان ، سطح روغن دنده ، سطح مایع الکترولیت ، سطح مایع تمیز کننده شیشه و غیره مواردی که باید اضافه شوند باید به موقع تکمیل شوند. در صورت مشاهده نشتی ، بیماریهای جزئی باید زود تشخیص داده شده و از قبل برطرف شوند تا آسیب به خودرو کاهش یابد. در مرحله دوم ، سیستم های ترمز ، رانندگی و قدرت که با عمر راننده ارتباط تنگاتنگی دارند نیز تمرکز تعمیر و نگهداری و بازرسی هستند. محتوا شامل: سایش قطعات اصطکاک ترمز ، تناسب ترمز دستی ،لاستیکشرایط سایش و تشخیص فشار هوا ،کلاچتنظیم ترخیص کالا و سایر موارد. علاوه بر این ، بازرسی کل چراغ ها و چراغ های نشانگر خودرو نیز ضروری است. امروزه مفاد قانون تحویل هر روز ظریف تر می شود و مجازات ها روز به روز بیشتر می شود. بدون شک رانندگی خودرو در جاده با نور ناقص عاقلانه نیست.
مدلهای مختلف تعمیر و نگهداری متفاوتی دارند
قطعات جایگزین در طول تعمیر و نگهداری با توجه به نیاز مسافت پیموده شده متفاوت است. هر مارک خودرو برنامه های مختلف نگهداری را برای مدلهای مختلف تحت نام خود ترتیب می دهد و جایگزین می کندفیلتر سوخت،فیلتر هوا،تهویه کننده هوافیلتر کردن،شمع موتور، زمان سنجیکمربند، روغن ترمز ، روغن دنده و سایر قطعات. تعویض به موقع اجزای فوق برای حفظ و بازگرداندن عملکرد فنی خودرو ، اطمینان از قابلیت استفاده و قابلیت اطمینان خوب خودرو و افزایش طول عمر آن بسیار مهم است. مالکان و دوستان خودرو باید مفهوم اشتباه قدیمی “تعمیر به جای بیمه” را تغییر دهند. آنها نباید زحمت صرفه جویی در هزینه ها را بدون نگهداری خودرو بکشند تا زیان زیادی از دست ندهند.
یادآوری: برای تعمیر و نگهداری ارزان به غرفه های کنار جاده نروید. این مکان ها معمولاً بازرسی ها و افزوده ها را یک بار انجام می دهند ، و هیچ ضمانت کیفیت وجود ندارد. در نهایت ، شما تنها کسی هستید که رنج می برد. برای درمان یک ماشین ، تعمیر سه قسمت و هفت قسمت ضروری است. تنها با توجه به تعمیر و نگهداری روزانه خودرو ، خودرو می تواند وظایف خود را با وجدان انجام دهد. علاوه بر این ، خودروهایی که با دقت نگهداری می شوند در وضعیت بهتری خواهند بود. رفتار با وسایل نقلیه مانند درمان بدن خودمان است. از بیماریهای جزئی غافل نشوید. وقتی صحبت از بیماری جدی می شود ، به ماهیچه ها و استخوان های شما آسیب می رساند.
منبع: شبکه تعمیر خودرو چین
مربوط:
·نحوه خریدقفل فرمان؟[汽车常识]
·فرمانقفل کردن نماد استفاده[汽车常识]
· معرفی عملکردهای تصویربرداری معکوس BOWON
· معکوس رادار بصری معکوس تجزیه و تحلیل بازار تصویر
· تشخیص و تجزیه و تحلیل شکل موج احتراق موتور بنزینی
· تصویر معکوس قابل مشاهده ، قابل مشاهده استرادار معکوسنماد محل نصب
